المشاكل الشائعة في لحام أكواع المواسير النحاسية لتكييف الهواء

2022-09-08 15:59

(1) ضعف القدرة على تشكيل اللحامات المقاومة للحرارة

الموصلية الحرارية لأكواع النحاس أكبر بـ 7 مرات من تلك الموجودة في الحديد عند 20 درجة مئوية ، وأكثر من 11 مرة عند 1000 درجة مئوية. أثناء اللحام ، تنتقل الحرارة بسرعة إلى منطقة التسخين ، مما يوسع نطاق التسخين. كلما زاد سمك اللحام ، زادت خطورة تبديد الحرارة. يصعب على منطقة اللحام الوصول إلى درجة حرارة الانصهار ، لذلك يصعب دمج المادة الأساسية ومعدن الحشو. عند درجة حرارة انصهار النحاس ، يكون توتره السطحي أصغر بمقدار 1/3 من توتر الحديد ، وسيولته أكبر بـ l ~ l.5 مرات من الفولاذ. لذلك ، فإن قدرة تشكيل السطح ضعيفة.

(2) إجهاد وتشوه كبير للحام

معامل التمدد للنحاس أكبر بنسبة 15٪ من معامل الحديد ، ومعدل الانكماش أكبر من الحديد بمرتين. بسبب الموصلية الحرارية القوية لكوع الأنبوب النحاسي لتكييف الهواء ، فإن كمية التشوه تكون كبيرة عندما يتم تبريدها وتصلبها. عندما يتم إعاقة اللحام الصلب أو تشوه اللحام ، سيتم إنشاء إجهاد لحام كبير ، والذي يصبح السبب الميكانيكي لشقوق اللحام.

(3) من السهل إنتاج تشققات ساخنة

قد ينتج عن أكواع النحاس الأحمر تشققات ساخنة على منطقة اللحام والحرارة. السبب الرئيسي هو أن النحاس يتأكسد بسهولة في الحالة السائلة ليشكل أكسيد النحاس. يذوب في النحاس السائل ولكن ليس النحاس الصلب. تشكل نقطة انصهار طفيفة مع النحاس أثناء عملية التكثيف. Cu2O + مع سهل الانصهار (نقطة انصهار 1064 ℃) أقل من النحاس. إذا كانت هناك شوائب مثل البزموت (مع) والرصاص (الرصاص) في النحاس ، فسيتم أيضًا إنشاء مع-مع سهل الانصهار منخفض الانصهار (نقطة الانصهار 270 درجة مئوية) و مع + الرصاص (نقطة الانصهار 326 درجة مئوية) أثناء التبلور عملية البركة المنصهرة. يتم توزيع المادة بين التشعبات أو حدود حبيبات معدن اللحام. عندما يكون اللحام عند درجة حرارة عالية ، يذوب الانصهار المنخفض سهل الانصهار في المنطقة المتأثرة بالحرارة ، وتحت تأثير إجهاد اللحام ،

(4) من السهل إنتاج الثغور

عندما يتم لحام أكواع النحاس الأحمر وسبائك النحاس ، فإن المسام الناتجة عن اللحام تكون أكثر خطورة من اللحام بالفولاذ. يرتبط هذا بالخصائص المعدنية والفيزيائية للنحاس وسبائك النحاس. من ناحية الخصائص المعدنية ، هناك غازات قابلة للذوبان والغازات الناتجة عن تفاعلات الأكسدة والاختزال في النحاس أثناء اللحام. ترتبط قابلية ذوبان الهيدروجين في النحاس بدرجة الحرارة وتزداد أو تنقص مع ارتفاع وانخفاض درجة الحرارة. عندما يكون النحاس في مرحلة الانتقال بين السائل والصلب ، يحدث تغيير مفاجئ ، كما هو موضح في الشكل 7-8-1. يظهر أن كمية كبيرة من الهيدروجين القابل للانتشار تترسب أثناء عملية التكثيف ؛ يترسب Cu2O في البركة المنصهرة لأنه غير قابل للذوبان في النحاس أثناء التصلب ،

من حيث الخصائص الفيزيائية ، فإن الموصلية الحرارية للنحاس أكبر بـ 7 مرات من تلك الخاصة بالحديد ، كما أن معدل تبلور معدن اللحام مرتفع للغاية. في ظل هذه الظروف ، يكون انتشار وهروب الهيدروجين وصعود الماء وثاني أكسيد الكربون أمرًا بالغ الصعوبة ، وغالبًا ما يكون قد فات الأوان للهروب. العوم يخلق المسام.

(5) الأداء المشترك

نظرًا لأن كوع أنبوب النحاس الأحمر المخصص لتكييف الهواء وسبائك النحاس بشكل عام لا يخضع لتحول طوري ، فمن السهل نمو حبيبات منطقة اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة ؛ تظهر العديد من البلورات سهلة الانصهار وهشة منخفضة الانصهار عند حدود الحبوب ، مما يؤدي إلى تقليل مرونة المفصل وصلابة بشكل كبير ، وتعتمد مقاومة التآكل لسبائك النحاس على إضافة العناصر المحتوية على الذهب مثل الألومنيوم والزنك والمنغنيز والنيكل ، إلخ. تتبخر هذه العناصر المحتوية على الذهب وتحترق أثناء عملية اللحام ، وكلها تقلل من مقاومة التآكل للمفصل بدرجات متفاوتة.


الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)
  • Required and valid email address
  • This field is required
  • This field is required
  • This field is required
  • This field is required